AGRO 20. ARGENTINA: Puerto Madryn se suma a la exportación de frutas

La llegada al Puerto Madryn de unos 30 camiones cargados con peras y manzanas del Alto Valle de Río Negro y Neuquén (Argentina) supone el inicio del procedimiento de consolidación de las 750 toneladas de frutas argentinas de exportación que, por primera vez, saldrán hacia destinos de ultramar. El lugar de inicio de estas exportaciones será la terminal portuaria de la Provincia de Chubut.

Esta tarea de exportación y transferencia de carga comenzó a primera hora del pasado 11 de marzo,con el ingreso de los camiones semirremolques térmicos, equipos de frío para sostener atmósferas controladas a playas de maniobras ubicadas en la zona primaria aduanera y, posteriormente, a la cámara de transferencia de frío de la plazoleta fiscal del muelle Almirante Storni

Esta tarea supuso que por primera vez se usase la cámara de transferencia de cargas en frío, instalaciones que fueron gestionadas por el gobernador Martín Buzzi, cuando desempeñaba el cargo de ministro de la Producción en el gobierno provincial

Se trata de una carga de 30 camiones con unas 25 toneladas de peras y manzanas cada uno, con los que se prevé completar 30 contenedores de 40 pies de longitud, por un total de 750 toneladas de frutas argentinas, las que quedarán a la espera de la recalada del buque mercante de cabotaje "Juliana", de la naviera Maersk Sealand, para su exportación. El embarque partirá en el buque "Juliana" con destino final a puertos de Francia, Italia, Rusia y Reino Unido.

Por otro lado, la elección de Madryn para concretar esta operatoria responde, en parte, "a las condiciones que presenta y ofrece el puerto", según expresaron y destacaron portavoces de una de las empresas frutícolas exportadoras radicadas en el Alto Valle del Río Negro, y también "porque Maersk posee el servicio regular del  "Juliana" cada quince días".

El director de Operaciones de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, David De Bunder, recordó que desde hacía "aproximadamente cinco años que no se producía una operatoria de exportación de frutas" y que en aquel momento no se produjo la transferencia de carga de camiones para su consolidación en contenedores, sino que "llegó a la plazoleta fiscal directamente en esos contenedores provenientes desde el Alto Valle".

A su vez, destacó que esta operatoria es una de "cuatro o cinco embarques más que se producirán a lo largo de marzo y hasta mediados de abril. Estos primeros 30 son de manzana y pera", señaló De Bunder.


Fuente: Río Negro